Plaine Commune

Habiter et Investir dans Plaine Commune

La finalité, comme composée le long des 16 années de coopération des 9 communes de Seine-Saint-Denis, rassemblées jusqu’à maintenant sous la communauté d’agglomération du même nom, serait de fusionner développement économique et social. Un stratagème commun au service des habitants, fidèle à la vision du contrat de développement territorial, signé en 2014 pour une durée allant jusqu’à 2030. Les paris sont de mise dans l’ancienne zone industrielle, comptant 22% de chômage : Plaine Commune est sans discussion la zone avec le plus grand taux de la métropole. Les régions populaires sont très nombreuses. Dans la zone, la part de locataires HLM est la plus grande de la métropole (40% contre 24% en moyenne). Pourtant c’est aussi l’espace avec le plus grand dynamisme du Grand Paris lorsqu’on parle d’urbanisation (14,5 % de taux de construction contre 6,1 en moyenne).

L’ancien “Chatelet”, Saint-Denis-Pleyel

Patrick Braouezec nous explique que: « l’amélioration du cadre de vie et le développement du service public local sont notre quotidien. Ce sont, par exemple, 13 nouveaux quartiers Anru qui feront l’objet d’investissements conséquents dans les années à venir, des quartiers anciens dégradés qui seront réhabilités, des nouvelles lignes de transport qui seront inaugurées ». Les transports seront effectivement omniprésents. La Tangentielle mise en service en 2017 permet de relier six villes de Plaine Commune.

Le grand Paris Express permettra ensuite d’offrir de jolies perspectives, étant donné que Plaine Commune sera desservies par le plus haut nombre de gares (7), dont la plus symbolique : conçue par l’architecte du pays du soleil levant Kengo Kuma, Saint-Denis Pleyel hébergeant quatre futures lignes métro automatisé (14,15,16 et 17), afin de devenir le « Châtelet du XXIe siècle », d’après Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris et maître d’ouvrage. Les voyageurs qui l’emprunteront seront plus de 250 000 par jour. Modèle de développement urbain, cette gare devrait faire écho à l’innovation, aussi environnementale que technologique.

Cœur sensible lorsqu’on parle de transports, la gare de Saint-Denis Pleyel est la machine économique de la zone. Un moteur poussé à monter en force dans les années à suivre. EDF, Spie, Siemens ou même Générali ont choisi de se tourner vers ce secteur, déjà défini comme un prochain « hub » du Grand Paris. Les élus de la zone sont favorables aux perspectives de développement économique, mais s’opposent à la création d’un quartier identique à celui de La Défense. Une raison ayant poussé Plaine Commune à conclure un partenariat avec l’EPFIF pour contrôler le prix du foncier du prochain quartier de gare, dans lequel on devrait accueillir autant de bureaux(200 000m²) que de logements ( 2 700 habitations classiques et 1 700 pour étudiants). Un développement social, économique, et surtout durable, c’est le fondement donné par les acteurs de Plaine Commune. Cela avec quelques projets d’écoquartier, la commune est lauréate de l’appel à projets « démonstrateur industriel de la ville durable » et placée sur l’innovation ouverte où citoyens, chercheurs et entreprises exercent main dans la main. Les premiers tests de TerriNum, le centre de prospective numérique territorial de plaine commune, avec comme partenaire Orange et Paris 8 ont été faits en 2017.

Le T6 devient enfin un lieu de culture, à l’exemple du théâtre de la commune à Aubervilliers ou du théâtre Gérard-Philipe à Saint-Denis, où l’éducation secondaire est très importante. Plus de 40 000 étudiants pratiquent un cursus dans les universités Paris 8 et Paris 13. Un nombre voué à augmenter. Sans compter le projet de Campus Condorcet, le site Aubervilliers qui devrait accueillir 13 000 personnes.

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